A drenagem de pavimento é uma técnica fundamental para proteger a estrutura da rodovia contra os danos causados pela água. Em estradas com grande fluxo de veículos pesados, como a Estrada do Feijão, por onde circulam diariamente caminhões transportando alimentos, mercadorias e outras cargas, esse sistema se torna ainda mais importante para garantir segurança e durabilidade ao pavimento.
Segundo o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), uma parcela significativa da água da chuva consegue atravessar os revestimentos da pista. Essa água pode penetrar no pavimento principalmente de duas formas: pela infiltração da chuva através da superfície da rodovia e pela presença de lençóis subterrâneos.
Quando a água atinge as camadas internas do pavimento, como a base e a sub-base, pode comprometer a resistência da estrutura, provocando problemas como buracos, trincas, deformações e redução da vida útil da estrada.
Para evitar esses danos, a CONCEF executa constantemente serviços de manutenção e conservação voltados ao correto funcionamento do sistema de drenagem. Recentemente, foram implantados drenos longitudinais nos kms 39 e 42 da BA-052.
Os drenos longitudinais e transversais são tubulações perfuradas envoltas em materiais filtrantes, projetadas para captar e escoar a água acumulada na estrutura do pavimento. Instalados ao longo da rodovia, eles recebem a água da camada drenante e a direcionam para fora da faixa de rolamento, evitando o acúmulo de umidade no interior da pista.
Confira a imagem ilustrativa como funciona o serviço de drenagem de pavimento.
Em resumo, a drenagem de pavimento tem como principal objetivo impedir que a água permaneça dentro da estrutura da rodovia, preservando sua resistência e garantindo maior durabilidade, conservação e segurança para todos os usuários.